當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 噴烤漆房設(shè)備 > 環(huán)保噴漆房 > 山東天成標(biāo)準(zhǔn)型汽車(chē)噴漆烤漆房廢氣處理設(shè)備
簡(jiǎn)要描述:標(biāo)準(zhǔn)型汽車(chē)噴漆烤漆房廢氣處理設(shè)備的頂部裝有進(jìn)風(fēng)通道和布風(fēng)板,噴漆房的底部設(shè)有循環(huán)水池,循環(huán)水池上設(shè)有鐵柵地格,循環(huán)水池的一側(cè)與排風(fēng)通道連接。它解決了現(xiàn)有產(chǎn)品存在工作環(huán)境惡劣,導(dǎo)致對(duì)油漆的產(chǎn)品質(zhì)量不高、而且對(duì)油漆工的身體和環(huán)境損害嚴(yán)重的問(wèn)題,本實(shí)用新型環(huán)保噴漆房具有高效、環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
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品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
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分類(lèi) | 其他 | 工藝 | 其他 |
標(biāo)準(zhǔn)型汽車(chē)噴漆烤漆房廢氣處理設(shè)備一般是用來(lái)噴涂和烘烤車(chē)漆的,因此 傳統(tǒng)的汽車(chē)烤漆是人工半機(jī)械化的,首先工作效率不高,人工烤漆工作流程復(fù)雜,人員技術(shù)水平要求高,消耗大,烤漆質(zhì)量難以保證,事故頻發(fā),難以環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),易造成人員身體傷害,給企事業(yè)單位帶來(lái)高成本,高消耗,而且影響企事業(yè)單位生產(chǎn)進(jìn)度。其特征是:噴漆房和烤漆房的頂部裝有進(jìn)風(fēng)通道和布風(fēng)板,噴漆房的底部設(shè)有循環(huán)水池,循環(huán)水池上設(shè)有鐵柵地格,循環(huán)水池的一側(cè)與排風(fēng)通道連接。它解決了現(xiàn)有產(chǎn)品存在工作環(huán)境惡劣,導(dǎo)致對(duì)油漆的產(chǎn)品質(zhì)量不高、而且對(duì)油漆工的身體和環(huán)境損害嚴(yán)重的問(wèn)題,本實(shí)用新型環(huán)保噴漆房具有高效、環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)型汽車(chē)噴漆烤漆房廢氣處理設(shè)備注意事項(xiàng)
1、在進(jìn)行噴涂前必須先檢查噴涂的氣壓是否正常,同時(shí)確保過(guò)濾系統(tǒng)清潔; 2、檢查空氣壓縮機(jī)和油
水微塵分離器,使噴漆軟管保持潔凈。
3、噴槍、噴漆軟管和調(diào)漆罐要存放在干凈的地方;
4、除了用吹風(fēng)槍和粘塵布除塵外,其它所有噴涂前的工序都應(yīng)該在烤漆房外完成;
5、在烤漆房只能進(jìn)行噴涂和烘烤工序,而且烤漆房房門(mén)只可在車(chē)輛進(jìn)出時(shí)開(kāi)啟,開(kāi)啟房門(mén)時(shí)必須開(kāi)動(dòng)噴涂時(shí)的空氣循環(huán)系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓,確保房外的灰塵不能進(jìn)入房?jī)?nèi);
6、必須穿著一定的噴漆服和佩帶安全防護(hù)用具才能進(jìn)入烤漆房進(jìn)行操作;
7、在進(jìn)行烘烤作業(yè)時(shí),必須將烤漆房?jī)?nèi)的易燃物品拿出房外;
8、非必要人員,不得進(jìn)入烤漆房。
操作要領(lǐng):
噴漆時(shí),外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入
房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式,以≥0.3m/s的速度向下流動(dòng),使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,直接通過(guò)底部過(guò)濾裝置后,從出風(fēng)口被排出房外。確保室內(nèi)灰塵不會(huì)往噴烤漆房?jī)?nèi)滲漏,污染工件表面,從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。 烤漆時(shí),將風(fēng)門(mén)調(diào)至烤漆位置,熱風(fēng)循環(huán),烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(≤80℃)。
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